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     まんねん初心者のオフロード奮闘記 まんねん初心者のオフロード奮闘記
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  タイヤバルブプーラー
タイヤ交換やパンク修理時に於いてチューブの口金出しを使用するとチューブをホイールに組み込め易くなります。 もちろん無くても作業は出来ます
  肘パット
肘パットは必ずしも必要ではないですが、転倒時による肘の怪我を防ぐ為にも身に着けた方が良いと思います。
  手袋
バイクに乗る時には 手袋 が必要です もちろん無くても乗れますが、安全の為に必ずします。
  パンク修理道具
オフロードバイクはチューブタイプのタイヤを持つ物が多く稀にパンクをする事が有ります。(最近はチューブレスタイヤを持ちパンク修理の簡単なバイクも有りますが) パンク修理をする場合はタイヤホイールをバイクから外し、更にチューブを取り出して穴を塞ぎ空気を入れ...
  レバー類
ブレーキ、クラッチレバーと有りますが、現在ハンドルガードを付けているので予備の必要性が減りました。
  ハンドルガード
これは一般的にはブッシュガードとも呼ばれています。 現在KDXにはMAGUNUM 製のアルミの芯が入っているタイプを使用しています。 これの効果は絶大でバイクを倒してもブレーキ、クラッチレバーの損傷を防ぐ事が出来ます。 ただしレバーをショートタイプに交換する...
  Rキャリア
これはツーリングへ出掛ける人には必需品だと思います。 荷物が少なければ背中に背負えば済むかもしれませんが、キャンプツーリング等荷物が多くなれば必要になります。 更にあると転倒した時等にガードの役目をする場合もあり重宝です。
  ビートストッパー
これも有った方が良い装備品です KDXにはRタイヤに1個付けていますが、私の走りのレベルでは1個でも充分装です。 通常タイヤの空気圧は1.5Kですが泥濘等滑り安い場合は空気圧を下げる場合が有ります。一般林道程度では然程空気圧を変える必要は無いのですが、コース走...
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