総計: 1847889  今日: 33  昨日: 102       まんねん初心者のオフロード奮闘記 リンク 掲示板 自己紹介 ツーリング 近所の林道 埼玉県の峠 チョットお出掛け セロー 装備品 2006　登録写真 2007　登録写真 2008 登録写真 2009 写真集 2010 写真集

メンテナンスにRタイヤ交換を追加 RタイヤをAC10にしました   Rタイヤ オークションで買ったVE-39F 現在も販売されているタイヤだが、何時頃生産されたか分からない。 KDXの走行距離　31000Km （メーター交換後の表示）   はじめに このメンテナンス編では超初心者の管理人によるバイクのメンテナンスです。 雑誌等やプロに聞いた方が良い場合も有ると思いますが、これからバイクを自分で整備しようと思っている人には多少参考に成るのではないでしょうか。 ただし管理人が出来ない作業は当然説明で...   メンテナンスの基本 先ずは何と言っても掃除でしょう オフロードバイクは特に凸凹林道や河川敷、又はオフロードコースを走ります。当然水溜りや泥濘も有り汚れます。更に振動で螺子やボルトが緩む事も有ります。 掃除をする事でその様な事に気付き重大な事故を防ぐ事が出来ます （当たり...   2stオイル 4サイクル車には必要ないですが2サイクル車には必ず必要です。更に2サイクル車はエンジンオイルの他にギヤ等を潤滑するミッションオイル（4サイクルオイルで代用可）が必要です。 現在カワサキの2サイクルオイルはあまり出回っていないので、私はヤマハのオートルーブル（...   タイヤ KDX200SRのタイヤサイズはFタイヤが80/100-21、Rタイヤが100/90-19です 現在（2005 2/9) FタイヤはIRCのTR8、RタイヤはダンロップD903を使用しています。 標準タイヤはD601ですが既に廃盤でD603に19吋Rタイヤが残っています。 最近はミシュランのAC10と言うのが出て...   スプロケット これはエンジンの回転をRタイヤに伝える為の歯車です。 KDX200SRの標準はエンジン側で14T、Rタイヤ側が45Tになっていてチェーンでエンジンパワーを伝えています。 一般ツーリングにはこの状態で燃費も含め最良状態だと思うのですが、現在Rタイヤ側を47Tにしています。...   ブレーキ バイクはもちろん自転車、自動車には必ず付いていますが一輪車と三輪車には無かったかも？ 私のセローはRブレーキがドラム式なので効き具合を調節できますが、FブレーキやKDXの様にFR共ディスクブレーキの場合は油圧でブレーキを利かせます。 私はブレーキパッドは自...   チェーン掃除と調整 チェーンが汚れていると延びが早まりスプロケットの消耗も早まるそうです 私は先ず軽く水洗いして乾かしてから行います。 必要な物です。これに写真には有りませんがボロ布が有ると良いと思います。 この様な物でRタイヤを浮かせ、チェーンクリナーを吹き掛け、いら...   ワイヤー類 ワイヤーはクラッチワイヤーとアクセルワイヤー、更にスピードメーターワイヤーが有ります。2stの場合アクセルワイヤーが二本に別れオイルポンプへ繋がっています。 私の場合一番メンテナンスが忘れていたのがスピードメターワイヤーで、KDX200の物を二本切りました。切れ...   オイル交換 2005 3/24 走行距離　33560Km　1,575円支払 約一年振りにオイル交換 をしました。 オイル交換は道具が有れば誰でも出来る作業ですが、手が汚れるのと廃棄オイルの処分がめんどくさいのでバイク屋さんにお任せです。 4stと違い2stは熱による劣化が少なく一般ののん... [1] [2]  EasyMagic Copyright (C) 2003 LantechSoftware Co.,Ltd. All rights reserved.