天気予報では午後から雨との事ですが、早めの昼食を済ませ合羽を持って出発です。
場所は何時もの笠山周辺
最初は赤木慈光線
林道を走り出すと車も多く、林道脇でタラの芽を取っている様子です。
そんな訳でタイムトライアルは中止でのんびり走っているとトラブル発生
内容は恥ずかしくて公表出来ませんが、普通に走る分には何ら問題無し。
その後雨が降って来たので何時もの東屋で小休憩です。
雨も直ぐに止み出発
次の林道も歩いている人が多くゆっくりと走りながら脇道へ
何時もは一気に登れないカーブの有る坂ですが路面が良い為か、足をバタつかせながらも無事終点へ。
アクセルターンで向きを変え写真を1枚
バイクの場所まで戻ると何とスプロケが落ちている。
たしかにタイヤの跡も残っているので先人が居たのだろうが、こんな場所で交換しなくても?またはトラブル?
たしかにこの先も行こうと思えば行けない訳でも無いだろうが・・・・
場所を移して違う脇道にも入りました
小さな小川で即キャンセル
単独だし作業林道なので直ぐに行き止まりだと思いますが、2〜3人ならば先へ行って見たい気もします。
更に場所を移動
脇道へ入るとタイヤの跡が僅かに残っています。
しばらく作業道を走って行くと2m?位の斜面
タイヤ跡は上へと続いていますが、滑りやすい路面で歩いて登って行くと林道へ出るようです。
最後に木が置いてあったりしてまんねん初心者の私ではどんなに奮闘しても林道へは出られそうも有りません(此処で引き返す)
引き返して小休憩
一旦戻り別の枝道を見つけました。
上り始めると直ぐに倒木が有り、Fタイヤは無事に通過したがRタイヤが引っかかりバイクを持ち上げたりして少々酸欠
その後は何とか上りきり上の林道へ出られました。
後はフラット林道をのんびり下り無事に帰宅
オイルポンプの設定は先日の筑波山ツーと同様ですが、ローで引っ張る様な斜面でもエンジンの調子は変わらないので、このままの状態で当分様子を見ます。
今日は狭い道で向きを変えたり倒木を越えたりと少々奮闘して来ましたが、新たな枝道も発見し良い気分転換が出来ました。
走行距離 約100Km
2stオイル 消費は以前よりだいぶ少ない
|