幹事さんがドタキャンになってしまい、幹事代行のXR400氏の案内で出掛けて来た。

昨年KDXのO/H後ご近所の山へは出掛けていたが、今回本格的に山岳林道ツーリングへ

羽生ICから東北道で集合場所へ向かう

途中の大谷PAでは数台のOFF車グループも休憩中

宇都宮ICから日光有料道路を大沢ICで下りて今市市内を過ぎた所で予備タンへ切替える。

やはり日光有料道路を終点まではガスが持たないと思っていたが正解だったようだ。（ちなみにスタンドまでで107Km走行）

無事に集合場所へ到着（近所のスタンドで1ℓ程の給油もした）

最初の林道へ

久し振りの林道だがチョットKDXの調子が変

2ndへシフトチェンジすると加速が鈍く、中々回転が上がらずローへシフトダウン

マフラーからは大量の煙が出ている感じ

それでもようやく休憩ポイントへ

後半部分の途中でRMX氏がカメラを構えて待っていてくれました

林道を走り終えて牧場でアイスを食べながら休憩です

その後金精峠を越えて群馬県へ

給油及び昼食を購入後2本目の林道へ

　　　　　　　昼食タイム

昼食後は3本目の林道へ

この林道は関東でも有名なロングコースと知られている

しばらく走り休憩中にKDXのオイルタンクを覗くと2stオイルが大分減っていてオイルタンクへ補充

走行距離約250km位？

幾らなんでもこれは減り過ぎだが、以前にも同様な経験が有り

1本目の林道同様2ndへチェンジすると加速も鈍く、ローへシフトダウン

そんな走り方をしていたらガス欠に

丁度舗装へ出た部分で、皆さんから少しづつガソリンを頂きました。

それにしても先程の給油から70Km位しか走っていないと思う。そうすると燃費は10Km/ℓ以下？

その後はゆっくり最後尾を走っていくが、途中で何やらトラブル？

慣らし中のWR450氏がパンクの様子

でもチューブ交換で修理もあっさりと終了

　　　　　　　　　　日光方面の人とお別れ

帰宅途中に数名で寄り道

  　コロリンシュウマイ？　何それ？　て感じですが結局土産まで買ってしまった。

帰宅後KDXのプラグを確認すると2stオイルでベトベト

これは以前にも経験済みでエンジンはO/Hしたが、それ以外のキャブ等はそのままの状態

焼き付かない程度に調整して、中津川〜大弛方面でも行って様子を見るとする

最後にGPSで記録した今回のルートです。