7:00am　通常の時間に起きて外を見ると雨は降っていない

これならもっと早く起きれば良かったと、出掛ける身支度を始めました

そうこうしている間に朝食も出来きたが、TVの天気予報ではやはり雨

現時点では雨は降っていないので、チョット出発時間が遅れたが予定通り南会津まで行く事にしました。

ところが羽生IC手前で急に雨が降り出し、コンビニで雨宿りをしながら合羽を着る。

雨が降る事も予定通りなのでそのまま羽生ICから一路東北道を北上

佐野付近までは雨の降っていましたが、その後止み小休憩の為に大谷PAへ

　　　大谷PAで上着の合羽を脱ぐ

このまま曇りの状態で続けば良いなーと思いながら出発

宇都宮ICから日光有料道路で大沢ICまで行き鬼怒川方面へ

しかし無常にも雨が降ってきたので再度合羽を着ます

雨の状態は降ったり止んだりで時より日もさします

今日のお目当ての前沢稲ヶ沢線へ

事前情報では一部落石により走り辛い所も有るとの事ですが、何とかその場所もクリアして初の完走です。

距離を測るのを忘れましたが、結構距離も有り楽しい林道です

川俣方面から湯西川方面へは馬坂林道が有名ですが、田代山が走れない時は此方の林道も良いかも知れません

但し工事中の場合も考えられますので、情報確認が必要でしょう

峠からは舗装の路面ですが、対向車も走ってくるし濡れてもいるので慎重に走り湯西川へ

湯西川からはご存知安ヶ森林道へ

以前は栃木県側も県境の峠までダートが続いていましたが現在は舗装されています。

峠からは走り易いフラットダートを下ります。

途中からは渓流沿いを走り、釣り人と思われる車も走っています

天候は相変わらず雨が降っていますが、木の枝が林道上部を覆っているので雨の影響を受けずとても気分良く走れました。

R352へ出た所には鱒沢林道の看板が有ります。

本来ですと此処から田代山、もしくは桧枝岐方面へ行くのですが、今日は別の林道へ

R352で田島まで行きR289から七ヶ岳線へ

途中駒止湿原方面や更に極悪多々石も有りますが、そちらは次回とします

七ヶ岳線は昨年秋に甲子林道経由で来ましたが、この林道もフラットで本当に走り易いお気軽林道です。

峠と思われる場所では他の林道も接続されています。

   昨年秋に来た時の写真です

（紅葉が楽しめます）

峠からもフラット林道を走り、中山峠への道をR121方面へ下りました。

安ヶ森〜馬坂と予定していましたが、雨降りと時間の関係で林道ツーリングは終了

R121で鬼怒川方面へ走り、大沢IC〜東北道へ

途中休憩しながら安全運手で無事帰宅です。

昨晩の状態では今日のツーリングは中止かなと思っていましたが、出掛けちゃえば雨でも楽しいものです。

（天気が良ければもっと良いですね）

　方向距離　415Kｍ

　途中での給油　23.23ℓ　3285円支払い

最終燃費は給油して見ないと分かりませんが、たぶん6〜7ℓ入る感じです

仮に使用ガソリン30ℓとして燃費は約13.8Kｍ/ℓ

高速、有料道路代　3300円

お土産　JAかみつが豊岡農産物直売所にて　シメジ　120円

その他　コンビニにてお弁当、お茶他　1000円位でしょう