セローのエンジン修理後約半年経つのでそろそろオイル交換です
買った当時1回自分で遣った覚えがあるが、廃油の処理が面倒なのでそれ以来バイク屋さん任せだった。
近所のホームセンターへオイルを買いに行く
4stオイルは高い〜
KDX用のCCISはワンコインでお釣りが来るが、迷った挙句1,580円のヤマハスポーツ10W−40の高級オイルを購入
CCISの3倍以上の値段だ
近所を一回りしてオイルを温め、エンジンガードをはずしてオイル交換開始
ドレンボルトを緩めると黒くなったオイルが出てくる
しばらくしてドレンボルトを締めて新しいオイルを入れる
セローのオイル容量は1ℓ 丁度一缶全部入れて終了
エンジン始動OK
試乗に出掛けるが、少々エンジン音が静かに成った?
ギヤチェンジやニュートラルの入りもOK
吉見の百穴まで行ってみた
小一時間約20Km走行後帰宅
ドレンボルト回りを確認するがオイル漏れも無し
エンジンガードを取り付けてオイル交換終了
その後天ぷら油を固める物を買ってきたが上手く固まるか?
現在未だ固まっていない。
さてどうしよう?
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