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毎度の事ながら午後からご近所のお山へ

 

先ずは前回上れなかった場所へ

            ヤッパリ水が流れている

何だか厳しそうだが取り合えずトライ

 

前回はゲージを忘れ空気を適当に抜いただけだが、今日は簡易型では有るがゲージにて約F1.0 R0.8位にする。

チューブも普通のタイプだしこんなもんかな?

 

草むらで小用も済ませ、いざ突入

 

          やはりバランスを崩しストップ

 

前回ストップした場所は難なく越えたが、Rタイヤがご覧の有様

 

大変な思いをしながら此処ませ上がって、目前のコーナーを曲がれば楽に成るはずだが息切れで酸欠状態

 

本当は既に2度ほどバイクを倒し、足場の悪い場所で起こすだけで大仕事

 

今日はこれ以上頑張る気力も無く、バイクをバックで適当な場所まで降ろして最後の力を振り絞ってバイクの向きを変える

 

       大汗とクタクタでエンジンを掛ける

気力も無く惰性で下って行く

 

やっと出られて場所を移動

       違う支線に入るが藪と倒木でキャンセル

 

       お気軽林道に移動し天文台下の支線へ

 

後は他のお気軽林道を走り家路へと向かう

 

走行時間 約4時間 走行距離約110Km

 

本当はまる1日思い切って出掛けたいところだが、半日程度でも気分転換に成るしチョットした課題も見えてくる

 

両足バタバタで上って行くのも限界

やはりスタンディングでしっかりとステップに乗り、Rタイヤに加重を加えバランスを取りながら上って行きたい

 

お気軽林道ではゆっくりだったが極力スタンディングで走ってみたが、コーナー毎でのRタイヤの空回りが減ってる気がする

 

単独でのお出掛けでどんな乗り方、走り方が良いのか分からな

たぶん無駄な事をしているのか?

 

でも大汗を掻いて心拍数も上がっているので少しは中性脂肪は減っているだろう。

(本当に減っていると良いのだが 血液検査でもしてみるか?)

 

       

クョスコニョ    [1] 
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