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夕方前の一時セローで近所の土手へ行ってみた

コケても言い様に林道ツーリングへ行く時の身支度で、現時点での完全装備

 

土手へ行くまでは少し遠回りして、舗装を走って見たが特別異常無し

空気圧を0.8K位に落とし土手を上がったり下ったり

この程度ではまだトラタイヤの実感が無い。

 

この付近で一番傾斜が有ると思われる場所へ

KDXでも勢いを付ければ問題ない場所だが、先ずはゆっくり登ってみる

違いますね〜

しっかりグリップして上がれる

試しに斜面途中からの再発進も出来る

普段こんな事はしないが、エンジンを掛け押しても上がった。

しかし絶対KDXでは遣らない様な事を遣ってみたら、見事に初捲くれ

 

帰りもこの空気圧で走ったが何ら問題無いので、走行中にビートが落ちやしないかと思っていたが大丈夫そうです。

 

セローでは、Fスプロケを15丁から13丁に落とす事により、チェーンを伸ばす事無くツーリストを履かせる事が出来る

但し急斜面でもタイヤのグリップが良い為に、クラッチへの負担が感じられる様な気がする

 

 

クョスコニョ    [1] 
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