当HPでも宣伝しておいた筑波山秘密基地へ（軽トラにセローを積んで行きました）

私が現着する頃には前夜組も含め多くの参加者さんがお集まりです。

その後、何時もの林道、採石場跡地を走り楽しんで来ました。

    余裕を持って秘密基地へ到着（天気は大丈夫かな？）

 　 　 参加人数が多いのでグループ分けです

 　　  一本杉峠から採石場跡地へ

途中倒木が有る物のこれだけの人数がいれば問題なしで無事通過

採石場跡で昼食を取ながら各自さまざまなルートを走って見ます。

 　　仙人さんルートも皆の協力で何とか完走

その後雲行きが怪しくなり秘密基地へ戻りました。

この採石場跡へはKDXでも何回か来てますが今まで私はメインのヒルクライムのみでのんびり昼休みをしていました。

今回はセローに新しいタイヤを付けて来たので少々探検もして見ましす。

ヒルクライムコースを逆走したり仙人さんコースに入って見たりすると、様々なルートが有りますね。

それと何と言ってもタイヤのおかげも有ります。

走行テクなんて急には向上しませんし、この年ですとそんなには望めません

高性能のバイクも乗りこなせないのですが、磨り減ったノーマルタイヤと今回取り付けたVE1,VE31との比較は容易に分かります。

確かに舗装路面での消耗や滑り易いと言ったデメリットも有ると思いますが、舗装でものんびり走っているので問題無く走れます。

フラットな一般林道をのんびり走るのであればどんなタイヤでも問題有りませんが、チョット変わった所へ入って見ようかな思う旧セローでチューブタイヤをご使用で私と同じく初心者の方

間違いなくお勧めです。同時にハードチューブへ交換（RタイヤのみでOK）し空気圧も少し落として見ると、又違ったバイクライフを味わえると思います。

但しくれぐれも安全運転でね

本日は是まで　　　ありがとうございました